В наше время сложно найти места, не тронутые цивилизацией. Практически везде жили или живут люди. Одно из немногих таких мест – мыс Тарханкут. Это самая западная точка Крыма. Здесь всё выглядит так, как это создала природа.

Из-за крутого и неудобного берега, а также по причине не особо хорошо развитой курортной инфраструктуры, количество отдыхающих здесь намного меньше, чем в любой другой точке черноморского побережья Крыма.

Самое первое, за чем стоит ехать на Тарханкут – море, самое прозрачное, солёное, ясное и наполненное удивительным, волшебным подводным миром. А так как поблизости нет рек, то под водой отличная видимость, что позволяет даже проводить соревнования по подводному фотографированию.

На самом мысу стоит маяк высотой в 38 метров, построенный в 1816 году из белого инкерманского известняка. В то время свет исходил из масляной лампы, состоящей из 15 фителей и стольких же рефлекторов.

В 1824 году лампа стала подвижной, а под конец века установили керосиновую лампу и заменили линзу более мощной. Кроме этого для звукового сигнала использовался колокол, а чуть позже – наутофон, который генерировал звуки высокого тона. В 1927 году 12 сентября во время сильнейшего землетрясения маяк раскачивало из стороны в сторону, но он устоял.

В юго-восточной части Тарханкута находятся скалы Атлеша, Большого и Малого. Здесь очень живописные, почти белые скалы, множество естественных гротов, подводных пещер и озёр. Это особо привлекает любителей дайвинга, а также режиссёров-кинооператоров. В своё время Атлеш стал местом для съёмок таких фильмов как «Пираты XX века», «Человек-амфибия» и другие.

На северо-востоке мыса Тарханкут расположилось Джангульское оползневое побережье. Обвалы, громаднейшие оползневые массивы, осыпи разнообразных форм придают побережью суровый вид. Джангульское урочище является интересным памятником природы, который наглядно демонстрирует абразивную деятельность моря, современное оползневое развитие береговой части суши, сложное сочетание зоологических и растительных сообществ.

Джангуль примечателен ещё и тем, что с 2005 года там на мели сидит российский сухогруз «Сириус». В ночь на 28 февраля того года около Джангульского оползневого массива судно, следовавшее из российского города Ейска в Турцию, налетело на скалы и получило пробоины. Были затоплены трюмы и машинное отделение сухогруза. Никто из членов экипажа не пострадал, но судно спасти так и не удалось. Частично его разобрали, но кормовая часть до сегодняшнего дня привлекает туристов.