14 мая 1914 года в Евпатории появился новый популярный вид транспорта – трамвай. Трамвайная линия в нашем городе появилась лишь на 7 лет позже, чем в Санкт-Петербурге. Первый в России трамвай был пущен в Киеве в 1892 году, в Нижнем Новгороде трамвайное движение появилось в 1896 году, в Севастополе — с 1898-го по 1942-й год. В Курске и Екатеринославле трамвай появился в 1897 году, в Москве — в 1899 г., а в Одессе — в 1907 г., в Симферополе – 1914 год, в Керчи — с 1935-го по 1942-й.

Первые трамвайные вагоны с колеёй 1000 мм, появившиеся в Евпатории, были открытого типа, однако их в первый же год работы пришлось заменить закрытыми вагонами. Очень часто многие пассажиры норовили запрыгнуть в трамвай или выпрыгнуть из него на ходу, что было довольно опасно, кроме того из вагонов трамвая, без дверей, время от времени вываливались пассажиры, ехавшие навеселе. Удобные дверные ручки colombo , конечно, могли бы надёжно закрыть дверь и предотвратить опасность вывалиться из вагона.

В 1914 году в Евпатории было построено три трамвайные линии, одна из них проходила по центральной улице города, вдоль моря, вторая линия соединяла наш город с лечебным озером Мойнаки, и третья – доставляла отдыхающих к дачам. С тех пор из трамвайного депо Евпатории ежедневно отправляются уютные евпаторийские трамвайчики, которые стали одной из достопримечательностей нашего города.

У истоков создания евпаторийского трамвая стоял городской голова Семён Эзрович Дуван, Владимир Зейлигер, Иван Лебединский, Василий Пеннер. Более 35 лет руководителем трамвайного парка в Евпатории был Иван Пятецкий, его именем названо евпаторийское трамвайное управление.

Сегодня коллектив евпаторийского трамвайного управления состоит из 225 специалистов, обеспечивающих движение единственного в Крыму трамвая по 5 маршрутам, на которых одновременно ходят 11 трамвайных вагонов.
 За один год евпаторийские трамваи перевозят около 15 миллионов пассажиров, 70% пассажиров – это пенсионеры и граждане льготных категорий.

К 100-летниму юбилею трамвая в нашем городе на улице Симферопольской был торжественно открыт памятник евпаторийскому трамваю. Самые первые городские трамваи, выпуска 1914 года, к сожалению, в городе не сохранились, поэтому в качестве памятника поставлен старинный трамвайный вагон, 1957 года выпуска, изготовленный в городе Гота (нем. Gotha) в Германии, расположенный в земле Тюрингия, на заводе «Wagonfabrik Gotha», выпускавшем трамваи для ГДР и СССР в 50-60-х годах ХХ века. С 1957 года трамваи «Гота» (нем. Gotha) курсировали по всей Евпатории.

На церемонии открытия памятника городскому трамваю мэр Евпатории Андрей Даниленко и директор трамвайного управления Александр Мельник разрезали традиционную красную ленту. В церемонии открытия памятника городскому трамваю участвовали городские власти Евпатории, коллектив и ветераны трамвайного управления им. Ивана Пятецкого, депутаты, общественность.

Важным событием в праздновании 100-летнего юбилея трамвая стал выпуск почтовой карточки и конверта «100 лет первому трамваю в Евпатории» и церемония специального гашения марки. Директор республиканского предприятия «Крымпочта» Андрей Минеев и директор трамвайного управления Александр Мельник провели эту ответственную процедуру.

В театре им. Пушкина состоялись торжества в честь 100-летнего юбилея городского трамвая. Представители городских властей, и руководители крымских и местных транспортных предприятий, творческие коллективы городской самодеятельности, общественные организации и жители города поздравили работников трамвайного парка и ветеранов трамвайного управления Евпатории.